2月21日，記者了解到，為進一步提升城區道路通行效率，提高城區治堵精細化水平，濰坊市公安局交警支隊將在中心城區（奎文區、濰城區、高新區、經濟區）范圍內組織開展“聽民聲•重民意”向社會征集交通管理意見活動?；顒臃譃?021年城區交通組織優化成果展示、城區疏堵保暢建議征集、優秀建議論證整改和交通組織優化成果向社會公布展示等四個環節。

　　據了解，市公安局交警支隊按照“一處一策”“一口一案”的原則，推出了一系列交通設施精細化優化“濰坊模式”，提升城區交通設施精細化建設水平。2021年濰坊交警為深耕城市交通擁堵治理、提高通行效率所做的工作，重點包括九個方面：1.左轉車道右置；2.逆向可變車道；3.直右可變車道；4.新型“可移動推拉式”護欄；5.路口交通組織優化；6.路口信號燈不對稱式放行；7.信號綠波通行；8.立體過街設施建設；9.斑馬線位置優化。

　　市交警支隊宣教科相關負責人表示，這幾項道路組織優化，在一些特殊路口及路段起到較好的效果，也得到了市民的認可。本次活動其中一部分內容就是，對2021年的九大改造成果進行推廣、復制。“與以往不同的是，廣大市民作為參與主角，對已有交通組織優化方案還適用于哪個路口、路段積極‘認領’，經過論證后，交警部門將進行推廣、適用。”該負責人說，通過充分動員社會各界力量為城市治堵工作建言獻策，真正解決群眾關心關注的身邊事、煩心事。

　　第一環節的“2021年城區交通組織優化成果展示”將從改造背景、方案優勢、實際效果等方面，對2021年的九大改造成果進行展示。接下來，市交警支隊將開通相關渠道，對2021年交通組織優化方案推廣、復制和其他提高通行率合理化建議進行征集、匯總。希望廣大市民積極參與，為提升暢通、有序的交通出行環境建言獻策。

　　九大改造成果展示

　　1.左轉車道右置

　　櫻前街北海路路口西側、東風東街新華路路口北側、健康東街北海路路口西側、福壽東街虞河路路口東側車道重新布設，采取左轉車道右側設置方式，有效減少了唐寧府、丹桂里、加州世紀尊品等小區出行左轉車輛與主干道直行車輛形成的交通流交匯沖突，消除道路交通安全隱患，解決了群眾出行困難。

　　2.逆向可變車道

　　深挖道路時空資源，在北海路福壽東街路口東西方向、新華路東風東街東西方向、濰州路健康東街東側設置逆向可變車道。通過地面彩色專用車道、LED智能電子提示屏及交通指示標志標識的多級誘導，提示車輛在特定時段進入逆向可變車道待行，有效提高路口通行效率，較好緩解了路口左轉壓車排隊的矛盾。

　　3.直右可變車道

　　東風東街和平路路口南側原右轉車專用道設置為直、右可變車道，實現了車道利用效率最大化，緩解部分時段路口交通擁堵矛盾。

　　4.新型“可移動推拉式”護欄

　　城區勝利街、東風街等8處過街人行橫道護欄開口，利用新型“移動式”護欄，采取高峰時段封閉、平峰時段打開等定時段護欄開口通行管制措施，有效提高了主干道車輛通行效率。

　　5.路口交通組織優化

　　2021年以來，對東風西街向陽路、勝利東街虞河路、健康東街北海路、勝利東街東方路等26處路口的交通組織進行了優化。其中，北宮東街虞河路路口，通過市政改造，拓寬路口南側道路，緩解路口交通“瓶頸”。同時，優化路口東側車道布局，實行“左轉右置”，消除連續變道左轉與直行車輛的相互影響，不僅緩解了交通擁堵矛盾，而且方便了市民通行。

　　6.路口信號燈不對稱式放行

　　精準研判路口交通流特點，針對城區院校街鳶飛路路口、健康東街四平路路口、濰昌路西環路等路口呈現的相對方向交通流量不均衡、差異較大的特點，實行“不對稱式”信號控制放行模式，達到了路口通行效率的最大化。

　　7.信號綠波通行

　　2021年，市交警支隊組織開展了城市“智慧交通”項目建設，其中區域交通信號協調，即“綠波交通”是城區交通信號配時智能化的重要組成部分。目前，在城區東風街、勝利街等干線“綠波交通”已上線，并不斷優化完善、改進調試中。

　　8.立體過街設施建設

　　市交警支隊大力倡導城市立體交通建設，并積極向政府建言獻策。近幾年來，城區先后有23處過街天橋建成投入使用，實現了人、車交通的物理分離，不僅保障了行人過街安全，而且提高了主干道通行速度和效率。

　　9.斑馬線位置優化

　　在充分調研基礎上，經市政府城市治堵工作專班研究批準，市交警支隊對城區38處路段過街人行橫道信號燈設施進行優化調整，目前已拆除35處、保留3處，同時壓減主干道過街人行橫道23條。通過優化整合，減少車輛通行中的頻繁起停，較大提升了城區主干道通行效率。

　　濰坊日報社全媒體記者: 陳懷禹/文圖