說起儲能，人們想到的往往是電化學儲能。7月26日下午，“主質量發展調研行”主題采訪活動走進濰坊，在濰坊博鼎集團，記者們見到了儲能界的后起之秀——真空磁懸浮飛輪儲能。

　　“飛輪儲能的原理是電能和動能的相互轉換，充電的時候發電機帶動飛輪高速旋轉，將電能轉化成動能進行存儲，放電的時候，飛輪帶動發電機將動能轉換成電能釋放出來。”博鼎集團儲能營銷總監孫明明介紹。

　　飛輪儲能的好處有很多。“它的轉化效率很高，可以達到85%到90%，另外，壽命很長，全生命周期可以達到25年以上，充放電300萬次以上。”博鼎集團董事長王立峰說。

　　王立峰介紹，飛輪儲能要使一個巨大的飛輪達到3萬轉，對其的主動控制能力是關鍵。博鼎集團從2年前開始研發，已經實現了飛輪儲能本體的核心部件及控制系統均的自主研發和自行制造。

　　飛輪儲能的應用場景很廣，目前已用于火電調頻、海上風電、油田鉆井和軌道交通等領域。以軌道交通為例，車輛進站的時候將剎車動能使用飛輪儲能進行存儲，然后在車輛出站的時候優先使用飛輪儲能存儲的能量對車輛進行牽引，可以大大降低能耗。“有機構作過研究，一個地鐵站使用飛能儲能一年可以節省近2000萬元的電費。”孫明明說。

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